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      【グランツーリスモ7】難易度結構高くない？←苦戦するくらいが丁度いい【GT7】

      • 57
      GT7 難易度
      25 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 15:43:25.32 :ID:nRTj1J9D0
      最序盤のイギリス　ブランズハッチのGTCUP Gr4をイージーでやってるけど
      難しいわ
      1回ミスったらアウトだよね？　
      Grスープラレースカーでやってる
      エルデンリングどころかレースゲー界の死にゲーやわw
      一応。スーパーライセンスは取ってるよ

      26 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 15:44:43.16 :ID:LvpWTnoor
      サーキットエクスペリエンス難しくないか？ライセンスやる前からハマってしまってるわ

      44 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 16:02:49.25 :ID:LvpWTnoor
      シリーズ経験者には上級がちょうどいい難易度なのかも


      ・注目記事
      『グランツーリスモ7』評価感想まとめ PS5版はロード爆速、パッドでも最高の没入感を体験できる。PS4版でも問題なくレースを楽しめるなど『GT7』

      
      : PS速報管理人 おすすめ記事♪

      引用元 : https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646372469/

      75 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 16:23:24.11 :ID:nRTj1J9D0
      ほんまにこれ
      イージーか？
      全然勝てん
      GTCUP Gr3も
      3位がやっとやわ
      1位と2位が段違で速い
      俺が遅いだけかな？
      サクサク行きたいのに序盤で躓くとかダルいわ
      ずっとこんな感じなんかな！

      97 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 16:36:47.80 :ID:nRTj1J9D0
      みんなの難易度について聞きたい
      イージー速すぎw

      103 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 16:39:23.63 :ID:9KtNUipUa
      イージーでアウディTTS乗ってもハイスピードリンクのクラブマンカップで2位にしかなれない
      やっぱり今回難易度高いの？

      113 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 16:46:08.05 :ID:q2CVJkQUd
      どの難易度もチューニング前提の奴が多々あるから後半にはフルチューン必須のミッションとか出てきそう

      183 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:16:49.20 :ID:1ki2evTHd
      確かに難易度高いな
      イージーでも敵車速い

      192 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:19:28.43 :ID:LvpWTnoor
      そんなに難易度高いか？ライセンスやってる最中でレースはサンデーカップ3戦しかしてないがハードで3戦2勝だったわ

      233 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:36:00.16 :ID:SIdm+POA0
      グラは綺麗だけど車種少なすぎるよ
      そしてイージーにしても中々1位取れない難易度
      敵速すぎ

      237 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:36:55.41 :ID:qUK4GQB00
      ライセンス軒並みブロンズなんだがどうやったらタイム出せるんだ…？
      ABSは標準でTCSは0で普通のコントローラー

      240 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:38:57.73 :ID:Clwf0q/10
      >>237
      なめらかな操作を心がける
      いきなりハンドル最大まで切ったりペダル踏み込んだりするとクルマが不安定になる

      248 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:43:42.64 :ID:LQwbd3fa0
      >>237
      慣れよ慣れ
      TCSは入れた方が簡単よ
      3でいいし1でも十分
      こだわるならオフでもいいけど超難易度高いよ

      250 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 17:44:33.23 :ID:qUK4GQB00
      >>240 >>248
      ありがとう
      F1のゲームだと全アシストオフにしても走れてたからこのゲームでもと思ったけどそう簡単には行かなかったよ
      大人しくアシスト入れる

      265 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:00:06.97 :ID:Clwf0q/10
      実際歴代のGTやった諸兄たちライセンスの体感の難易度どう？
      俺はだいぶ優しくなったように感じる

      319 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:43:02.77 :ID:e+ww1Ke/0
      ライセンス国際Bまでオールゴールド達成したけど難しいわ
      しかもハンコンでやってるから凄い疲れる
      スーパーライセンスオールゴールドはいつになるやら…

      326 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:53:09.14 :ID:kDJoiHmn0
      >>319
      abs以外offなら尊敬する
      国内Bですらオールゴールド取れてない
      トラコン1だけでも入れれば楽勝なんだが

      321 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:47:09.88 :ID:K2qK/RX50
      操作下手だからイージーでも結構きついな
      序盤のレースは中古ショップで唯一買ったポルシェ９１１で勝てたけどさ
      他に良いクルマあるのかな？特典のクルマは勿体無くて使ってないｗ

      325 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:52:55.23 :ID:nRTj1J9D0
      やっぱりもまえらも
      難易度には文句あるんやな
      速すぎ
      それとライセンスクリア時点でトップカテゴリーに参戦できれば良いのにな
      ちまちま下位カテゴリーはやってられん


      330 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:56:24.46 :ID:6tjGU/EQr
      難易度的にはハードでやって苦戦するくらいがちょうどいいと思う

      335 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:59:24.53 :ID:nRTj1J9D0
      >>330
      N耐レーサーの俺でも
      ハードは無理w

      341 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 19:01:34.67 :ID:6tjGU/EQr
      >>335
      まあ俺もデミオでギリギリ勝ってるだけだから

      331 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 18:57:34.41 :ID:BSx9ln4k0
      前作Aだったけどそれでぬるく感じるからA +くらいの上級者だと簡単すぎるんじゃないか難しくないと思うよ

      344 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 19:02:57.03 :ID:EblVIrN7p
      デミオで始めてブロードビーン走ったけどコース短すぎてえっもう終わり？ってなった
      あれ短すぎて逆に1位取るの難しいやつだわ

      357 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 19:11:07.05 :ID:nTTTp/Xq0
      ライセンスは昔から一部が糞難易度だったりしてライセンス篭りっぱなしになって、全ゴールドとかもはや修行だったけど、今の時代じゃすぐにクリア動画やら上がるんだろうし、昔ほど鬼畜でもないんじゃね
      昔は情報もなしにストレス溜めながらライセンスをゴールドで埋めたりしてたけど、今じゃさすがにスタミナ的にキツいな

      560 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 22:26:24.67 :ID:n+aC0ED10
      ミッション難しいな

      577 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 22:40:21.43 :ID:Sf260uwM0
      国内Aまで全金で来たけどGTSより難しいな。GTSは1-2秒余裕あるあったけと今回結構ギリだわ。まあやりがいがあってよろしい。

      676 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/05(土) 00:01:36.74 :ID:rZM1qjSm0
      >>577
      難しいのと緩いのと差が激しい印象。得意不得意もあるだろうけど。

      658 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 23:49:43.30 :ID:k1K/lAKN0
      ミュージックラリーのコブラで1週すらできずブロンズも取れないんだけど…
      難易度高すぎない？

      717 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/05(土) 00:33:59.63 :ID:oAhyiz8t0
      スーパーライセンスの最後難しくない？
      クリアするのに1時間くらい掛かったわ…濡れた路面って厄介だな

      736 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/05(土) 00:48:58.30 :ID:pdHnSKhD0
      いいタイヤを履くだけでこんなに難易度が下がるとは

      749 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/05(土) 01:04:37.82 :ID:fRMt9fLG0
      スーパーライセンスのオールゴールドは無理やと思うで。
      卒業試験が難し過ぎる。

      752 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/05(土) 01:06:55.23 :ID:UMsMHRxh0
      >>749
      鬼畜のGT5でもトロコンできたから大丈夫だと踏んでるんだけど
      そんな急激に難易度上がるんかｗｋｔｋ

      763 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/05(土) 01:13:24.66 :ID:fRMt9fLG0
      >>752
      卒業試験は銅でも取るのに1時間掛かったわw
      そもそもゴール出来ない。レコードライン以外路面が濡れててちょっとでも逸れるとスピンして残念やね。レコードラインでも濡れている場所もあるし…。
      エルデンリングのツリーガードと対戦してる位鬼畜。

      18 : 名無しのPS速報さん: 2022/03/04(金) 15:38:48.37 :ID:LvpWTnoor
      難易度上級にしてサンデーカップ5位が精一杯・・歯ごたえあるわ

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      1. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 16:35 ID:Lt6EvbsM0　▼このコメントに返信
      イージーで難しいっていうのは車を乗り換えないからだよ
      PP（戦闘力みたいなもん）の数値が高い車で走れば余裕
      0 0
      2. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 16:54 ID:jr7VlBxl0　▼このコメントに返信
      カジュアルなグランツーリスモで１位に成れないって言ってたら、アセットコルサやプロジェクトカーズ2のNPCを相手にレースしたら誰も追い付けなさそうだな
      0 0
      3. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 16:59 ID:U6xq4rag0　▼このコメントに返信
      7が初GTやけどトロコン難度はどうなん？
      初GTなのもあるがトロコンの難度がよう分からん
      5はかなり難易度が高かったらしいが
      0 0
      4. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 17:07 ID:FX4soy8i0　▼このコメントに返信
      理不尽と感じるものでなければ、あとはやり込むしかない
      でも気軽に遊びたい勢もいるだろうから、イージーくらいは調整してあげてほしいね
      0 0
      5. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 17:14 ID:ZBUKajcr0　▼このコメントに返信
      基本的にぶっちぎるみたいなことはできないぞ
      0 0
      6. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 17:24 ID:Alq3JqLs0　▼このコメントに返信
      パッドはモーコンでやれよ
      チューニングもしてppもしっかり上げてりゃ余裕で一位取れるぞ
      0 0
      7. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:27 ID:sp0NUYOq0　▼このコメントに返信
      昔からそんなもんだ
      他のゲームと違ってライセンスは知識と技がちゃんとないと一向に進められない
      0 0
      8. 153.220.230.124 2022年03月05日 17:27 ID:9Pis2aw70　▼このコメントに返信
      社会不適合者の糖質ガ.イ.ジは
      まりおかーと（失笑）であか甲羅投げるの（核爆）がお似合いですヨ♪
      0 0
      9. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:28 ID:rg7rkEvi0　▼このコメントに返信
      RIDEとかmotoGPやってた身からするとまだ大丈夫
      あっちのCPUは理不尽
      0 0
      10. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:31 ID:8SQlc4cU0　▼このコメントに返信
      こうして車ゲーは衰退していきました

      おわり
      0 0
      11. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:32 ID:8SQlc4cU0　▼このコメントに返信
      >>3
      それ聞いてどうするの？
      0 0
      12. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:33 ID:pVcYupLS0　▼このコメントに返信
      初グランツーリスモで、ライセンスのゴールドなんてゆうて余裕やろと思って1番初めのただ真っ直ぐ走って止まるだけのやつで10分かかって察したわ
      0 0
      13. 153.220.230.124 2022年03月05日 17:39 ID:9Pis2aw70　▼このコメントに返信
      >>12
      グランツーリスモは崇高なゲームなんで、
      社会不適合者のｸｿｶﾞｲｼﾞのやるゲームじゃないんだよなぁ…
      まりおかーと（）でもやってろよニンブタｗｗ
      0 0
      14. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:46 ID:41nJARWW0　▼このコメントに返信
      ライセンスはただの通過地点じゃなくて速く走るためのコツを学ぶ教習と思った方がいい
      オールゴールド達成する頃にはマシンスキル・コーススキルがばっちり身に付いてる
      パッド・ハンコン両方ともオプションからの操作性の調整はじっくりやるべき
      0 0
      15. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 17:46 ID:VvBlJ91e0　▼このコメントに返信
      これがサンデーカップやFFチャレンジみたいなお馴染みのビギナー向けレースならまだわかるけど引用されてるレス見てる限りGTカップとかそもそもがハバネロみたいなマークついてて高難易度謳ってるイベントなんだけど上位イベが難易度高くなるのは当たり前だろ…
      むしろ事前にプロが集う辛口レースとかハバネロマークデカデカと表示して難しいやつと警告してるだけ親切だぞ
      0 0
      16. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 17:49 ID:tsjfmcLL0　▼このコメントに返信
      わざわざ難易度上級にしといて文句言ってる奴がいて草
      難しいなら難易度下げろよ
      0 0
      17. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 17:56 ID:6n.lEHZP0　▼このコメントに返信
      どうせ馬鹿にするなら
      これからハバネロついたレースをやる人にアドバイスを残していけばいいのに

      それをやらないのがもう
      0 0
      18. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 18:01 ID:8SQlc4cU0　▼このコメントに返信
      >>13
      崇高な人()向けのゲームを一般に売りに出すのはいい

      だが、それなら一般の人からどう思われても文句言うな
      0 0
      19. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 18:03 ID:UXPrPFk50　▼このコメントに返信
      レースゲーあるあるだと思うんだけどなんでスタート時プレイヤーが一番後ろ固定なん？
      0 0
      20. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 18:26 ID:SHONvaw90　▼このコメントに返信
      PS4版なんだけどダウンロード完了するまで
      ミュージックラリーやってて、
      どうしてもトレイルマウンテンの8,600mが
      達成出来なくて正直げんなりした。
      ギヤシフト使わせてくれ・・・
      0 0
      21. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 18:30 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      難易度ハード・吊るしで序盤からずっと遊んでる
      GTSに慣れてるからそんな難しくないだろ…と思ってたらかなり歯応えのある難易度だわ
      0 0
      22. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 18:38 ID:OyltFmzK0　▼このコメントに返信
      >>20
      エンジン音聞こえにくいの強制でライセンスゴールドより難しいよね
      ギアシフトってアシストセッティング以外のことかな
      0 0
      23. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 18:40 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      ・Beyond the Apexを一通り読んで基礎知識を学ぶ
      ・ライセンスはアドバイスをしっかり聞いてデモンストレーションを見て学ぶ
      ・サーキットエクスペリエンスをこなしてコースを覚える
      ・クルマをチューンするよりも自分のテクニックを磨く方が大事
      ・ブレーキはベタ踏みするな
      ・トラクションコントロールシステムは切れ
      ・スタビリティマネジメントも切れ
      ・カウンターステアアシストも切れ
      ・ブレーキングインジケーターorエリアはあくまでも目安
      ・ドライビングラインも目安であって最適解ではない
      ・慣れてきたらAT操作やめてMT操作を覚えた方がいい
      0 0
      24. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 18:44 ID:8SQlc4cU0　▼このコメントに返信
      >>23
      マリオカートが受ける理由がよく分かるな
      こんなん車中毒のおっさんしか好まねーわ
      0 0
      25. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 18:52 ID:a5eSZpcY0　▼このコメントに返信
      攻略が簡単だとクソゲー認定されるから最近はどのゲームも難易度あげている。案の定外国人が簡単すぎると文句たれているしな。
      0 0
      26. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 18:53 ID:NksSBeJR0　▼このコメントに返信
      ST205収録されてんの嬉しすぎる
      中古ディーラーで見て思わず買っちまったわ
      0 0
      27. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 18:56 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      >>26
      今回新規収録車両が俺好み過ぎてヤバイ
      まさかアウトビアンキA112入ってるとは思わなかったわ
      0 0
      28. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 19:13 ID:royM6JNq0　▼このコメントに返信
      25年ぶりにやってるけど
      本当に難しいよ
      そのためのライセンスでしょ？
      めげずに練習してる
      0 0
      29. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 19:41 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      >>14
      正直「基本を学ぶ場」としてはGT7よりGTスポーツの方がずっと完成度高かったわ
      GTスポーツはブラインドコーナー、アンダーステア、オーバーステア、トレイルブレーキング、燃費走行、オーバーテイクと非常に細かく解説動画付きで教えてくれてた
      いろいろ進化したがこの点はちょっと残念
      0 0
      30. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 19:58 ID:SHONvaw90　▼このコメントに返信
      >>23
      トラクションコントロールシステムは
      最低でも1が安定する
      0 0
      31. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 20:11 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      >>30
      TCSで安定させるんじゃなくて、TCSを使わなくても安定したコーナリングができるようにステア操作・アクセルワークを身に着ける方が重要だよ
      「トラクションコントロールシステムは切れ」ってのはそういう意味

      サンクターボとか初代A110とかストラトスとか、安定性が低くホイールベースが短い後輪駆動車でテクニカルサーキットを走りまくればいい
      これができるようになるとどんな車両でもそれなりに走れるようになる
      0 0
      32. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 20:11 ID:YlwSqW4o0　▼このコメントに返信
      >>24
      そら車中毒のおっさん向けのゲームだから当たり前だろ
      ネームバリューあるけどシムとかあの辺と根っこの部分は変わらんし
      0 0
      33. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 20:36 ID:1lD5gK4v0　▼このコメントに返信
      難しく感じる人ってPP意識してなさそう
      難易度下げたりアシスト使えばライセンス以外はなんとかなんでしょ
      0 0
      34. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 20:42 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      >>33
      難易度ノーマルの場合、推奨PP-20くらいのクルマで吊るしで出場すると丁度いいゲームバランスになる
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      35. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 20:44 ID:eaJ7CXt.0　▼このコメントに返信
      >>25
      海外は堪えれない脳筋多そうなイメージだけどゲームは割と硬派な難易度好きよね

      日本人は逆で難しい、クソゲーとか言い出すやつが多いイメージ
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      36. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 21:59 ID:KOkGRjfr0　▼このコメントに返信
      進める過程でデイリー分だけ走って曲聞いて
      GTショップでちょい弄るぐらいが楽しいと
      思ってるのは俺だけか
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      37. 名無しのPS4速報さん 2022年03月05日 22:05 ID:IpX7IgAI0　▼このコメントに返信
      >>36
      むしろそれが本来の楽しみ方だぞ
      根詰めてどっしり遊ぶのではなく、いろんなクルマに乗りながら、毎日ちょっとずつこつこつ遊んでいく
      だからこそ代々「カーライフシミュレーター」というジャンルを名乗っている
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      38. 名無しのPS5速報さん 2022年03月05日 22:51 ID:u.yhMIeg0　▼このコメントに返信
      難易度とは関係ないけどps5のロードがほぼ無いのがこんなに快適とは思わなかったわ
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      39. 名無しのPS4速報さん 2022年03月06日 00:07 ID:OnoLkCl30　▼このコメントに返信
      初シリーズだから難易度はわからんがカフェのメニューこなしていけば
      自然と車がランクアップするかと思ったらやっぱり車買わないと勝てないんだなって感じ
      一度抜いたCPUの車も適当な運転すると抜かれるし最近のAIはすごいと思う

      車のカスタムとかマニアックでめんどうと思ってたが、RPGの装備感覚でそうでもなかった
      レースをこなしてお金をためて新車を買うとか全体的にドライブシミュレータというよりレース型RPGって感じ
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      40. 名無しのPS4速報さん 2022年03月06日 00:08 ID:CSf6UARU0　▼このコメントに返信
      >>37
      遊び方なんて人それぞれだろ
      本来もへったくれもねえよ
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      41. 名無しのPS4速報さん 2022年03月06日 00:48 ID:epwnVyEG0　▼このコメントに返信
      グランツーリスモは安直に最新車両ばかり収録せず、いろんな年代から収録してんのが素晴らしい
      まさか最新作でプリマススーパーバードに出会えるは夢にも思わなかった
      まぁ欲を言えばロードランナーも収録して欲しかったが
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      42. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 00:57 ID:.w9byM4I0　▼このコメントに返信
      これ歴代曲使いまくってんな
      Nittoku Inoueとか超久しぶりに聴いたぞ
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      43. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 01:55 ID:T.1Htq.W0　▼このコメントに返信
      ハバネロPP制限コース勝てる気しないわ…必ず直線で抜かれる
      ならばとブレーキやら捨てて速さだけに積んでもやっぱ直線で抜かれる
      どういうチューニングしてんだあいつら
      0 0
      44. 名無しのPS4速報さん 2022年03月06日 02:35 ID:epwnVyEG0　▼このコメントに返信
      >>43
      そういうのは2位をキープしておき、最終LAPの最終コーナー抜く等の駆け引きが必要
      単に速く走って抜くだけじゃなく、どこで抜くかを考えたりコーナーでブロッキングラインを走ったり等の駆け引きも大事

      後はサーキットとマシンの特性をしっかり見極めないとダメ
      例えば同じPPのGr4マシンでも、旋回性能重視とか加速性能重視とか最高速重視とかいろいろある
      その最高速重視のマシンでも、立ち上がりで伸びるとか高回転域で伸びるとかいろいろある
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      45. 名無しのPS4速報さん 2022年03月06日 10:25 ID:id.e4ZV50　▼このコメントに返信
      お前らが弱音を吐くとソニーと共同開発のAIが実装されなくなるだろ
      苦しくても余裕だと強がれｗ
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      46. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 10:34 ID:LIAOxmC20　▼このコメントに返信
      アクアが帰ってきて嬉しい🤗
      新型も追加されたらなぁ〜😍
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      47. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 11:16 ID:FyMXdrqh0　▼このコメントに返信
      適切なPPの車で走ってないだけか足りてるのに負けるなら単純に腕の差なんじゃないんかな？
      チューニングすればいいよ
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      48. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 13:52 ID:3tbr6.KS0　▼このコメントに返信
      >>31
      「ハンドルコントローラーじゃ無い場合」が抜けとった。
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      49. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 13:57 ID:Kqoh.Aud0　▼このコメントに返信
      >>3
      トロフィー厨は帰ってもろて
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      50. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 13:59 ID:3tbr6.KS0　▼このコメントに返信
      ライセンスは無駄に0.01〜0.1足らずシルバー止まりされて、試行錯誤15〜25回挑戦するとあまりラインを変えずゴールド取れる。GT sportsより厳しい。熱盛風失敗がムカつくwww
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      51. 名無しのPS5速報さん 2022年03月06日 21:12 ID:VH9lJuBb0　▼このコメントに返信
      >>38
      転売ヤーのせいでヨドバシに在庫あったのに買えなかった。。マジたひって欲しい。
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      52. 名無しのPS4速報さん 2022年03月07日 05:42 ID:iNpTUbdG0　▼このコメントに返信
      >>2
      だからなに？というコメントしか浮かばない
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      53. 名無しのPS5速報さん 2022年03月08日 08:13 ID:AsGiMcv20　▼このコメントに返信
      >>2
      同意
      マリオカートでも追い付けなさそうだよね
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      54. 名無しのPS4速報さん 2022年03月08日 15:29 ID:XXQxuU0q0　▼このコメントに返信
      ライセンス取得で求められる機械のような正確な操作を続けられる奴じゃないと勝てない
      常時ゴールド取得レベルの操作を要求されるクソゲー
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      55. 名無しのPS5速報さん 2022年03月09日 03:08 ID:56Hw.0mR0　▼このコメントに返信
      推奨ppとか確認してないんか？
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      56. 名無しのPS5速報さん 2022年03月10日 04:54 ID:INjf8ziD0　▼このコメントに返信
      >>43
      ナイトロ使うとかなり勝ちやすくなるよ。後はPP高い車をバラストとかコンピュータでPP下げて使うよりも、PP低い車を制限PPギリまでチューニングして使った方が速い。
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      57. 名無しのPS4速報さん 2022年03月10日 17:35 ID:Rz6UuW.e0　▼このコメントに返信
      >>54
      クソなのはテメーのウデなんだヨ
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